אתר זה תורגם עם כלי התרגום האוטומטי מ אנגלית המקורי.
זו היא פשוטה, קטנה וקלה 4 גלגל הרכב על הדוושות. שטח מאחורי המושב יש מספיק כדי להזיז את המושב האחורי ולהתאים את הרכב עבור אדם מבוגר. אתה יכול להשתמש בו כמו צעצוע או ללכת לחנות הקרובה או הבר (אם מצב התנועה בשכונה שלך מאפשר זאת). זה כיף לנהוג בה, אבל אפילו יותר כיף לבנות אותו. ואתה פתאום להיות האטרקציה הגדולה ביותר בשכונה שלך!
אני רוצה שהבן שלי בן 9 שנים ללמוד את היסודות של הבניה לעבוד עם מתכת ועץ. הוא עשה כמעט את כל עבודות היד של עצמו והוא מאוד גאה על זה. זוהי דרך טובה מאוד להעביר את הילד שלך בטלוויזיה ומשחקי מחשב!
הקמת שלנו לעשות את זה בעצמך האופניים המכונית עשוי צינורות אלומיניום מרובע, נטל חלקים עשויים פלדה. כל המבנה הוא יחד עם ברגים, M6 רובם.
תמונה אחת אומרת עוד כי 1,000 מילים; באתרים הבאים תמצא תוכניות בחינם כמפורט, ברזולוציה גבוהה של התמונות שלנו לעשות את זה בעצמך האופניים במכונית עם הערות בסיסיות, ממדים סימונים, צריך לבנות רכב משלך.
DIMENSIONSבוא להתחיל תוכניות החינם עם ממדים של 4 גלגל האופניים שלנו. הוא 160 ס"מ אורך ו -83 ס"מ. עשינו כמה סקיצות, ממה שאנחנו מאולתרים. מימדים על התמונות הבאות (תוכניות חינם) הן מידע טוב כדי לקבל מושג על היסודות של בניין זה, אבל זה תלוי בך שתעצב מחדש אותו כך שיתאים לצרכים שלך. לחצו על התמונה כדי לקבל תמונה גדולה יותר. התמונות הן על אלבומים אינטרנט picassa ברזולוציה מלאה, כך שתוכל לראות אותם על כל פרט.
המארז עשוי אלומיניום, חלקים בצבע אדום עשויות פלדה, דוושות, הגה ונושאות הגלגל הקדמי עשויים נירוסטה, ואילו המושב עשוי מעץ.
הבסיס של העצמי הזה עשוי ארבע גלגל אופניים עשוי אורך 135 ס"מ שני ארוך 30x40x2 מ"מ צינורות אלומיניום מרובע (א '). בצד הגב, הם דפוקים על שני חותך 77 ס"מ אורך 20x30x2 מ"מ צינורות אלומיניום מרובע (B, C), בחזית אחרת חותך על 51 ס"מ ארוך 30x40x2 מ"מ צינור אלומיניום מרובע (D). המרחק בין צינורות האורך (א) הוא 52 ס"מ בחלק האחורי (ג) ו -39 ס"מ מלפנים (ד) - כי צורה חרוטית נותן מרחב enought עבור המושב בתוך בצד האחורי של pedalcar ואת המרחב להפעיל הגלגלים על ימין ועל שמאל, מחוץ בחלקו הקדמי של זה.
מאחור, יש ארבעה אורך 57 ס"מ אורך 25x25x3 מ"מ פרופילי פלדה L להחזיק את הגלגלים האחוריים (E, F, G, H).
על בסיס שמנו אנכית ארבע 20 ס"מ אורך 35x35x3 מ"מ פרופילי אלומיניום L (אני). בעל עליון מול משוכל (J), עשוי 51 ס"מ ארוך 30x40x2 מ"מ צינור אלומיניום מרובע - בגלל נטל גבוה. פרופילים עליון האורך שני 135 ס"מ אורך 20x30x2 מ"מ צינורות אלומיניום מרובע. (K), מאחור קשור חותך 52 ס"מ ארוך 20x20x2 מ"מ צינור אלומיניום מרובע (L).
בחזית, חזרה על שני הצדדים, יש צלחות אלומיניום 2 מ"מ (PL), דפק על המארז עם ברגים M4 (חורים גדולים להחליש את הפרופילים hardiness אנכית) לתת hardiness בנייה נוספות.
בין פרופילים משוכל האורך והרוחב שמנו משולשים עשוי אלומיניום 1.5 מ"מ כדי למנוע בצמתים נעה סביב הבורג.
הגלגלים הקדמיים חייב להפוך לנווט את ארבע גלגל אופניים. לקחנו 30x5 מ"מ נירוסטה (M1) וביקש למסגר המקומי לכופף אותו בצורת U לצרכים (רוחב WD שלנו תלוי רוחב של הגלגלים שלך, סובלנות של עד + / - 0,5 ס"מ מותר). שאל ליבואן בישראל כדי לקבל סוג של נירוסטה, מתאים נטל גבוה של מחזיקי ההגה.
בסופו של צד אחד הוא חייב להיות עיקול בצורת L כדי לעלות על ההגה המארז.
אתה צריך עוד חתיכת בצורת L (M2) לעלות את הצד השני של בעל גלגל על המארז.
על פרופילים משוכל הקדמי (ד, י) אנו רכוב אחר 30x5 מ"מ פלדה אל חלד (N), שבו בעלי מורכבים על ההגה.
לקחנו שלוש הקדמי ואחד אחורי 20 אינץ גלגלי אופניים מכל שימוש. האחורי יש 5 הילוכים מהירות, אבל אנחנו לא הר לשנות הילוכים מהירות. אם אתה לא חושב על שינוי המהירות (שרשרת די ארוכה כל כך אני בספק אם זה עובד טוב), זה פתרון טוב יותר לקחת גלגל הילוכים עם הילוך אחד בלבד, כי השרשרת להילוך לא גרם לשינוי הילוכים מהירות הם עמוקים יותר יש סיכוי פחות עבור שרשרת נופלת מן הציוד.
הגלגלים האחוריים מורכבים על פרופילי פלדה L (E, F, G, H). עבור הגלגל הימני אתה רק צריך לקדוח חור על ציר הגלגל, ומצד שמאל (הילוכים) להפוך על 3-4 ס"מ שן ארוכה, כך שתוכל לאחר מכן למתוח את שרשרת התמסורת על ידי מושך את הגלגל לאחור הילוכים. הר הכונן גלגל קרוב ככל האפשר לפרופיל האורך (א), יש שרשרת כמו מקבילים ככל האפשר עם הילוך אחורי!
המרחק בין משוכל EF ופרופילים GH תלוי רוחב של הגלגלים שלך. גלגל הילוכים הוא בדרך כלל רחב יותר! זה רעיון טוב לעשות במקביל ההגה לנהוג עם פרופיל האורך השמאלי (א ') ירידה על ידי בעלי כונן גלגלים (E, F - ירוק) על ידי באותה מידה כמו הפרופיל האורך השמאלי (א') - לגרום להם מקבילות עם זה. חשוב להפוך את שרשרת (צהוב), להילוך הקדמי (כתום) ואת להילוך אחורי (כחול בהיר) כמו מקבילים ככל האפשר כדי למנוע שרשרת נופלת מן הילוכים.
הפסקות הם רכובים על פרופיל ב חותך, כך המיקום האורך של החור על ציר הגלגלים (B-dist) תלוי מעברי שלך.
לקבלת היגוי השתמשנו נירוסטה 12 מ"מ עגול מקל (P) ו למסגר המקומי bended זה. בצד העליון הוא bended לעלות על ההגה זה, בחזית להעביר את מנגנון ההגה.
כדי להפוך pedalcar שלנו קצרים ככל האפשר, שמנו את מנגנון ההיגוי בחזית המארז (בדרך כלל זה בא בתוך המארז). כדי להפעיל את הגלגלים בכיוון הנכון (שמאלה, בעת הפעלת גלגל ההגה שמאל, ימין, כאשר תפעיל את זה נכון), המקל חייב להיות מתחת מנגנון ההיגוי (אחרת אתה תהפוך את ההגה לכיוון אחד והמכונית תהפוך את :-) בכיוון ההפוך.
מוט ההיגוי מותקן על המארז עם שתי פרוסות של פרופילי פלדה L 25x25x3 מ"מ (T1, T2) עם חור 12 מ"מ זה. אתה חייב קובץ את החור כדי להתאים אותו זווית של ההגה מקל. באמצע המארז מגיע בנייה, עשוי צינורות אלומיניום 30x15x2 מ"מ מרובע (שני אנכית 43 ס"מ גבוה אחד אופקי ביניהם), נושאת את החלק העליון של ההגה מקל.
כל החלקים הנעים (MP) עשויים בורג, שתי אגוזים לנעול בין מכונת הכביסה. לחיות קצת מרחב בין בורג לבין אגוז הראשון, כך חלקים נעים יכולים לנוע בין עצמם, אלא למשוך חזק אגוז אחד נגד השני, כך שהם לא יכולים להירגע.
מנגנון להעביר גלגלים עם מוט ההיגוי עשויים פרופילי פלדה 20x20x3 מ"מ L. אחד (S) הוא מורכב על המוביל את הגלגל הקדמי (עם משולש שוב!), אחר אחד (R) נמצא בין אחד הראשונים (S) ועל ההגה מקל (P).
ההגה אינו הגה אמיתי. היא מבוססת על שני ברגים אינסופיים ז 12, שני 25 ס"מ פלדה ארוך 20x3 פרופילים מ"מ (ST) ושני 16 ס"מ אורך 22 מ"מ עגול אלומיניום מקלות כמו ידיות (חה). השתמש מקלות במקום צינורות, כך שאתה יכול לקדוח חור 5.5 מ 'זה. רק בורג M6 לדפוק בחוזקה לתוך החור וזהו.
בין לבין הוא 8 ס"מ פלדה 20x3 פרופיל מ"מ (SR), כך הגלגלים נקודת מפנה היא באמצע ההגה, לא בתחתית.
להלן, בניצב ST, פיסה קטנה של פלדה 25x25x3 מ"מ L פרופיל, מניעת ההגה להסתובב את המקל היגוי או לעלות ממנו.
על ידיות (חה) אנחנו הר הפסקות, אז לבחור את הקוטר של ידיות (חה) בנוגע ל מעברי שלך.
השתמש אגוז מפעלי מים קטן עם הבורג כדי למנוע היגוי מקל לנוע קדימה.
הדוושות עשויות נירוסטה 12 מ"מ מקל bended ידי מסגר המקומי.
אנחנו הר זה על המארז עם שתי חתיכות של פלדה 40x5 מ"מ (U), איפה אנחנו לקדוח חור 12 מ"מ.
כדי להפוך את שרשרת פועל במקביל עם הציוד הקדמי, להזיז את הצד הימני של הדוושות גב קטן (D2> D1), כך יש זכות זווית בין הדוושות ואת פרופיל האורך (א '). תצטרך קובץ חורים (U) בגלל זה.
השתמש כמה מנקי לנעול בין הדוושות ואת (U) כדי למנוע העברת הדוושות משמאל לימין.
קח הילוך מול מ אופניים (לקחנו אחד עם שני הילוכים אחד לא יכול נתקאת אחר). הרשת היא שונה אם כונן את הגלגל (השמאלי האחורי) יש רק הילוך אחד או יותר הילוכים (כמו אופני הרים ביותר). אז הוא שונה גם ההילוכים הקדמי. אל תעשה שום דבר לפני שאתה בטוח, יש לך את השילוב הנכון של הציוד, שרשרת את הגלגל הקדמי ואת הכונן!
עבור טרנר המקומי שלך כדי לגרום לך צינור עם קוטר פנימי קטן כמו על הדוושות (12 מ"מ) קוטר חיצוני כדי להתאים את הקוטר הפנימי של להילוך הקדמי. אתה צריך רק ציוד - אם יש עדיין הדוושה של האופניים על זה, נתקאת או לחתוך אותו.
מאשר לחתוך חריץ בצינור שנעשו על ידי טרנר שלך כדי להתאים את הטריז בה, כדי לחבר את הצינור עם הציוד. מאשר לקדוח חור בצינור וגם על הדוושה יחד ולשים treenail בו כדי לחבר את הדוושות עם הצינורית. אם הוא לא חזק treenail קבוע, להשתמש בקלטת כדי למנוע מאבדים אותו מהבור.
אל תשכח: הציוד צריך להיות מקביל עם פרופיל האורך (א ') - אחרת זה מאוד אפשרי בשרשרת ימשיך ליפול מן הציוד!
גריז הקשר בין כל החלקים הנעים (ההגה, הדוושות) עם סיכה גריז או ספריי WD 40.
הר את ההגה לנהוג קצת הצידה, ולכן זה אולי מקביל עם פרופיל האורך (א '). זה אפשרי בגלל התפרצות של ספקים ההגה (E, F). זה יכול להיות גם פתרון טוב יותר לעשות נושאות ההגה (E, F) במקביל (א ').
היו לנו בעיות עם השרשרת, נופל על הציוד קטנות יותר, כך עשינו מגן מ 3 מ"מ אלומיניום עם חור בפנים (W), כדי למנוע זאת. ממה אנחנו מורכבים גם פרופיל אלומיניום L (Z) על זה כדי למנוע את השרשרת בצד התחתון כדי להעביר שמאל ימין.
אתה צריך שרשרת באורך מותאם אישית. לקחת שתי שרשרות מאותו סוג ו הר אותם ביחד עם מפתח מיוחד, אתה צריך למצוא כמה חנויות אופניים מיוחדות.
אל תשכח: הציוד צריך להיות מקביל עם פרופיל האורך (א ') - אחרת זה מאוד אפשרי בשרשרת ימשיך ליפול מן הציוד!
עשינו את המושב של עץ. פשוטו כמשמעו. במושב (ש 1) ובחזרה (ש 2) נוטים לאחור ביחס לרצפה (קווים אדומים).
הוא עלה עם כל הברגים על לוח עץ אחר, רכוב על ספקי האורך (א, ב). טבעות השנתי של הלוח חייב להיות משוכל לספקים להשיג כוח.
הרכב טוב כמו הפסקות טובים שלה!
נהגנו שני מעברי אופניים. הם מורכבים על מנשא משוכל (ב '). פכים הם על גלגלי ההיגוי. בעת כניסה לרכב מצד שמאל, השאיר את הכבל לשבור מסתובב כדי למנוע דריכה על זה בעת הזנת את המכונית. היו לנו להסתובב בכל חלקי לשבור לקבל חלק רחב יותר בצד החיצוני, כי לא היה מקום enought בצד הפנימי של הגלגל.
זה האתרים הם רק מידע על מה שעשינו. הרכב לא עושים זאת לפי כל תקני הבטיחות והוא יכול להיות מסוכן החיים כאשר לייצר או להשתמש בו. אתה חופשי להשתמש עיצוב הרעיונות שלנו באופן חלקי או שלם, אבל אתה עושה את זה לגמרי על אחריותך ואחריות!
אם זה באמצעות מסחר, אתה חייב לצטט את המקור: "Designed by www.spiller.si":