Tämä sivusto on käännetty automaattinen käännös työkalut Englanti alkuperäinen.
Tämä on yksinkertainen, pieni ja kevyt 4 pyörän ajoneuvon polkimilla. Istuimen takana on riittävästi tilaa liikkua istuimen selkänojan ja asenna ajoneuvon aikuinen henkilö. Voit käyttää sitä lelun tai mene lähimmän myymälän tai baarissa (jos liikennetilanne omalla asuinalueellasi sallii sen). Se on hauska ajaa, mutta vielä suurempi hauska rakentaa sitä. Ja yhtäkkiä tullut suurin nähtävyys omalla asuinalueellasi?
Halusin 9-vuotias poika oppia perusasiat rakentamisen ja työskentelystä metallille ja puulle. Hän teki lähes kaikki käden työt itse ja hän on hyvin ylpeä siitä. Se on erittäin hyvä keino siirtää lapsesi television ja tietokonepelien!
Rakenteensa ansiosta tee se itse pyörä auto on tehty neliön Alumiiniputket, taakka osat on valmistettu teräksestä. Koko rakennus on koottu ruuveilla, useimmat M6.
Yksi kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa, siitä seuraavat sivustot löydät vapaa suunnitelmia yksityiskohtaisesti, korkearesoluutioisia kuvia meidän tehdä se itse pyörän auton perustiedot kommentteja, mitat ja merkinnät, rakentamiseen tarvitaan oma auto.
Olkoon aloittaa ilmainen suunnitelmia ulottuvuuksia 4 pyörän polkupyörällä. Se on 160 cm pitkä ja 83 cm leveä. Olemme tehneet joitakin luonnoksia, kuin me improvisoitua. Mitat on seuraavat kuvat (ilmainen suunnitelmat) ovat hyviä tietoja saada käsitys perusteet tämän rakentamista, mutta se on enintään voit filmata se sopii omiin tarpeisiisi. Klikkaa kuvaa niin saat suuremman kuvan. Kuvat ovat picassa Web-albumeita täydellä tarkkuudella, joten voit nähdä kaikki yksityiskohdat niitä.
Alustan on valmistettu alumiinista, punainen väri osat on valmistettu teräksestä, polkimet, ohjaus ja etupyörä harjoittajat ovat valmistettu ruostumattomasta teräksestä, kun istuin on valmistettu puusta.
Base tämän itse tehnyt neljä pyörää polkupyöriä on valmistettu kahdesta pituus 135 cm pitkä 30x40x2 mm alumiini Neliöputket (). At takana, ne on ruuvattu kaksi monialaista 77 cm pitkä 20x30x2 mm alumiini Neliöputket (B, C), on edessä toisen monialaista 51 cm pitkä 30x40x2 mm alumiini neliö putki (D). Etäisyys pituussuunnassa putket () on 52 cm Takaisin (C) ja 39 cm, edessä (D) -, että kartiomainen muoto antaa enought tilaa istuimen sisällä takana pedalcar ja tilaa kääntyä pyöriä vasemmalle ja oikealle, ulkopuolella etuosa sitä.
Takana on neljä pituus 57 cm pitkä 25x25x3 mm teräs L profiileja pitää takapyörien (E, F, G, H).
Pohjaan asetamme vertikaalisesti neljä 20 cm pitkä 35x35x3 mm alumiini L-profiilit (I). Ylä monialaisen edessä haltija (J) on tehty 51 cm pitkä 30x40x2 mm alumiini neliö putki - koska korkeat rasittavat. Ylä pituussuunnassa profiilit kaksi 135 cm pitkä 20x30x2 mm alumiini Neliöputket. (K), takana liittyviä monialaisia 52 cm pitkä 20x20x2 mm alumiini neliö putki (L).
Edessä, takana ja molemmilla puolilla, on 2 mm alumiini levyt (PL), ruuvattu alustan M4 ruuveilla (isommat reiät heikentävät profiilit pystysuora sitkeys) antaa rakentaminen lisää sitkeys.
Välisen poikittaisen ja pitkittäisen profiilit laitamme kolmiot on valmistettu 1,5 mm alumiini, joka estää liikkuvien risteykset ympäri ruuvi.
Etupyörien on puolestaan ohjata neljä pyörää polkupyörän. Otimme 30x5 mm ruostumatonta terästä (M1) ja pyysi paikallisen lukkosepän taipumaan sen U-muodossa meidän tarpeisiin (leveys Ps riippuu leveys pyörät, hyväksytään enintään + / - 0,5 cm sallitaan). Kysy paikalliselta jälleenmyyjältä tällaista ruostumatonta terästä, sopii kovia pyörän omistajille.
Vuoden toisella puolella on mutka L-muodon asentaa pyörän runkoon.
Tarvitset toisen L muotoinen pala (M2) liittää toiselle puolelle pyörän haltijalle alustalle.
Edessä monialaisen profiilit (K, J) meillä on asennettu toinen 30x5 mm ruostumaton teräs (N), kun pyörän haltija on asennettu.
Otimme kolme edessä ja yksi takana 20 tuuman pyörät käytetään polkupyöriä. Takana on 5-vaihteinen vaihdetta, mutta emme kiinnitä muutos-vaihteinen voimansiirto. Jos et pidä siitä, nopeuden muutos (ketju on aika pitkä joten epäilen, että toimii hyvin), se on parempi ratkaisu ottaa lähetyksen pyörä vain yhtä vaihdetta, koska pyydykset ja ketju ei ole tehty muutoksia-vaihteinen voimansiirto on syvempi ja on vähemmän mahdollisuuksia ketjulla Falling Down vaihteesta.
Takapyörien asennetaan L teräsprofiilia (E, F, G, H). Oikean pyörän sinun tarvitsee vain porata reikä akseliin, kun taas vasen (siirto) tehdä noin 3-4 cm pitkä jag, jotta voit myöhemmin venyttää toimitus-ketjun vetämällä siirto pyörää taaksepäin. Mount drive-pyörä niin lähelle kuin mahdollista profiilin pituussuunnassa (), on ketjun samanaikaisesti kuin mahdollista takana vaihdetta!
Monialaisen etäisyys EF ja GH profiilit riippuu leveys pyörät. Lähetetty pyörä on yleensä laajempi! Se on hyvä idea tehdä vetopyörä samanaikaisesti vasemmalle profiilin pituussuunnassa () on laskenut pyörien omistajille (E, F - vihreä) samassa määrin kuin vasemmalla profiilin pituussuunnassa () - ne sen kanssa samanaikaisesti. On tärkeää tehdä ketjun (keltainen), edessä vaihde (oranssi) ja taka vaihde (vaaleansininen), koska samanaikaisesti kuin mahdollista estää ketjuun kuuluvien alas vaihdetta.
Taukoja on asennettu monialaisia profiili B, joten pituus asemaa reikä pyörien akselin (B-dist) riippuu taukoja.
Ohjauslaitteiden käytimme ruostumatonta terästä 12 mm kapula (P) ja paikallisen lukkoseppä Bended sitä. Yläosaan on Bended asentaa ohjauspyörä sitä, edessä siirtää ohjausmekanismi.
Tehdä myös pedalcar mahdollisimman lyhyt, laitamme ohjauslaitteen edessä rungon (yleensä se tulee sisällä runko). Kääntää pyörät oikea (vasemmalle, kun käännät ohjauspyörää vasemmalle, oikealle, kun se kytketään oikealla), keppi on alle ohjauslaitteen (muuten muuttuu ohjauspyörän yhteen suuntaan, ja auto kääntyy vastakkaiseen suuntaan :-).
Ohjaustehostin Stick on kiinnitetty runkoon kaksi kappaletta terästä L profiileja 25x25x3 mm (T1, T2) ja 12 mm reiän. Sinun on tiedosto reiän muuttaa sen kulmaa ohjauksen Stick. Lähi-alustan tulee rakentaminen, tehty 30x15x2 mm alumiini Neliöputket (kaksi pystysuoraa 43 cm korkea ja yksi horisontaalinen välillä), kuljetetaan yläosa ohjauksen kiinni.
Kaikki liikkuvat osat (MP) on valmistettu ruuvi, kaksi mutteria ja lukon pesukone välillä. Live tilaa välillä ruuvi ja ensimmäinen mutteri, jotta liikkuvat osat voivat siirtää keskenään, vaan vedä tiukka nut vastakkain, joten he eivät voi rentoutua.
Mekanismi siirtää pyörien kanssa ohjauksen Stick valmistetaan 20x20x3 mm teräs L-profiilit. One (S) on asennettu etupyörän lukuun (kolmio taas!), Toinen (R) välissä ensimmäinen (S) ja ohjauksen Stick (P).
Ohjauspyörä ei ole todellinen pyörää. Se perustuu kahteen M 12 loputtoman ruuvia, kaksi 25 cm pitkä teräs 20x3 mm profiilit (ST) ja kaksi 16 cm pitkä 22 mm pyöreä alumiini sauvat kuten kahvat (HA). Käytä tikkuja vaan putket, joten voit porata 5,5 M reiän. Just ruuvi M6 ruuvi tiukasti reikään ja that's it.
Välillä on 8 cm pitkä teräs 20x3 mm profiilin (SR), joten pyörät käännekohta on keskellä ohjauspyörä, ei pohjaan.
Alla on kohtisuorassa ST, pieni pala teräs 25x25x3 mm L-profiili estää ohjauspyörä kääntyy ja ohjauksen keppiä tai nousta siitä.
Koskevat kahvat (HA) me asentaa taukoja, joten valitse halkaisija kahvat (HA) koskevat omaan taukoja.
Käytä hieman vesilaitoksen mutteri ja ruuvi estää ohjauksen kiinni siirtyä eteenpäin.
Polkimet on valmistettu ruostumattomasta teräksestä 12 mm Stick Bended paikallisten lukkoseppä.
Me kiinnitä se runkoon kaksi kappaletta teräs 40x5 mm (U), jossa porataan 12 mm reikä.
Tehdä ketjun toiminnan rinnalla edessä vaihdetta, siirry oikealle puolelle polkimet hieman taaksepäin (D2> D1), joten on kulmassa välillä polkimia ja profiilin pituussuunnassa (). Sinun täytyy jättää aukkoja (U) vuoksi.
Käyttää joitakin lukko pesurit välillä polkimilla ja (U), joka estää liikkuvien polkimiin vasemmalta oikealle.
Otettava edessä pyydys polkupyörä (meillä kesti kaksi vaihdetta ja ei voi irrottaa toisistaan). Ketju on erilainen, jos ajaa pyörällä (vasemmalla takana) on vain yksi pyydys tai useamman pyydyksiä (kuten useimmat maastopyöriä). Joten on erilainen myös edessä vaihdetta. Älä tee mitään, ennen kuin olet varma, sinulla on oikeus yhdistelmän edessä pyydyksiä, ketju ja vetopyörä!
Siirry paikalliseen Turner tehdä teille vähän putki, sisähalkaisija kuin polkimet (12 mm) ja ulkohalkaisija sopii sisähalkaisijaltaan edessä vaihteella. Tarvitset vain vaihteen - jos on vielä pedaalin ja polkupyörän siitä, irrotetaan tai leikkaa se pois.
Kuin leikattu jag putkilossa on tehty omalla Turner sopivaksi kiila se liittää putken vaihdetta. Kuin porata reiän putki ja polkimen yhteen ja laittaa treenail siihen liittää polkimia kanssa putkeen. Jos treenail ei ole tiukka vahvistettu, käytä nauhaa estää menettää se reikä.
Älä unohda: vaihde olisi rinnalla profiilin pituussuunnassa (A) - muuten se on hyvin mahdollista ketjun pitää putoamisen vaihdetta!
Grease kaikki yhteydet liikkuvat osat (ohjaus, polkimet) kanssa voitelurasva tai WD 40 spray.
Asenna vetopyörä vähän sivuttain, joten se on mahdollisesti samanaikaisesti profiilin pituussuunnassa (). Se on mahdollista, koska jag rattaisiin harjoittajat (E, F). Se saattaa olla jopa parempi ratkaisu, jotta pyörän harjoittajat (E, F) samaan aikaan ().
Meillä oli ongelmia ketjuun kuuluva alas pienempi vaihde, joten teimme kilven 3 mm alumiinia, jossa on reikä sisällä (W), estää sitä. Kuin myös asentaa L alumiiniprofiili (Z) on se estää ketju alapuolelta siirtyä vasemmalle, oikealle.
Tarvitset custom pituus ketjussa. Toteuttaa kahdella ketjulla samantyyppisiä ja liitä ne yhdessä erityisen keskeinen, sinun pitäisi löytää jotkut erikoistuneet Polkupyöräliikkeet.
Älä unohda: vaihde olisi rinnalla profiilin pituussuunnassa (A) - muuten se on hyvin mahdollista ketjun pitää putoamisen vaihdetta!
Teimme istuimen puusta. Yksinkertainen. Seat (Q1) ja takaisin (Q2) ovat taipuvaisia Takaisin osalta on puheenvuoro (punaiset viivat).
Se on kaikki asennettu kanssa puuruuvit toisella aluksella, asennetaan pituussuunnassa harjoittajille (A, B). Vuosirenkaat Hallituksen on oltava laaja-alaisia, jotta liikenteenharjoittajien saavuttamiseksi voimaa.
Auto on yhtä hyvä kuin hyvä on sen taukoja!
Käytimme kaksi polkupyörää taukoja. Ne on asennettu monialaista harjoittaja (B). Kannut ovat ohjauspyörä. Kun siirrytään ajoneuvon vasemmalla puolella, vasemmalla tauon kaapeli kulkee estää tehostamalla sitä kun siirrytään autolla. Meidän piti kääntyä kaikissa osissa tauon laajenee osittain ulko-puolella, koska siellä ei ollut enought tilaa sisäpuolelle pyörän.
Tämä sivustot ovat vain tietoja siitä, mitä teimme. Ajoneuvoa ei tehdä mitään turvallisuusstandardit ja voi olla hengenvaarallinen vaarallista, kun tuottavat tai käyttävät sitä. Voit vapaasti käyttää myös suunnittelun ja ideoita osittain tai kokonaan, mutta teet sen täysin omalla riskejä ja vastuuta!
Jos käytät sitä kaupallista, sinun täytyy mainita lähde: "Designed by www.spiller.si":