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简介
本网站是由翻译英文原来的自动翻译工具。
这是一个简单，小型和轻型4轮汽车踏板。座位背后有足够的空间移动的座椅靠背和适合成人的车辆。您可以使用一个玩具，或到最近的商店或酒吧（如果您的附近的交通情况允许它）。这是一个有趣的驱动器，但即使是更大的乐趣构建它。和你突然成为世界最大的吸引力在你的邻居！
我想我9岁的儿子学习基本知识和建筑用金属和木材工作。他的作品几乎所有的手由他本人和他非常骄傲。这是一个很好的方法摆脱电视和电脑游戏，您的孩子！
我们做自己的自行车车方铝管建设取得的负担，部分是钢造的。整个建筑是用螺丝放在一起，其中大部分是M6的。
一张图片表示，更多的是1000字;下列网站上找到详细的免费计划，我们自己做的基本意见，尺寸，需要建立自己的车辆标志，自行车车高清晰度图片。
尺寸
让我们开始与我们的4轮自行车方面我们的免费计划。这是160厘米长，83厘米宽。我们取得了一些草图，比我们即兴。关于（）免费计划下面的照片尺寸是一个良好的信息以获得有关这方面的建设基本概念，但它是由你来改造它来满足自己的需求。点击照片获得更大的图片。图像Picassa的网络相册是在全分辨率，所以你可以看到他们的每个细节。
底盘是铝，红颜色的部件制成的钢，踏板，方向盘和前轮运营商提出的不锈钢制成，而座椅是木制的。
底盘
这种自我基地所作出四轮自行车是由两个纵135厘米长30x40x2毫米铝（甲）方管了。在背面，他们拧两个横向77厘米长20x30x2毫米铝（乙，丙）方管，就在另一个横向51厘米长30x40x2毫米铝方管（D）前。纵管之间的距离（A）是52厘米在后面（C）和前39厘米（深） -这圆锥形给出了内部的pedalcar和空间的背面座位enought空间车轮转左，右，属于它前面的一部分。
在后面，有四纵57厘米长25x25x3毫米钢蜇配置举行后轮（英文，法文，克，高）。
在基地，我们将垂直20厘米长的四35x35x3毫米铝蜇概况（一）。上横向前持有人（J）是由51厘米长30x40x2毫米铝合金方管，因为高负担- 。纵向剖面上有两个135厘米长20x30x2毫米铝方管。 （金），在后面连接横向52厘米长20x20x2毫米铝方管（长）。
在前，后，双方有2毫米铝板（特等），与M4螺丝拧底盘（大洞垂直剖面削弱抗寒），以建造更多的抗寒性。
之间的横向和纵向剖面我们把一下三角形“/乙”由1.5毫米左右，以防止铝螺丝移动路口。
前轮
前轮必须把驾驭四轮自行车。我们注意到30x5毫米不锈钢供应量（M1），并要求当地锁匠弯曲U中对我们的要求（宽箕斗形式而定）在你的车轮，最多容忍到+ / - 0,5厘米允许宽度。向您的不锈钢，为持有人负担沉重车轮一种适合当地的经销商。
在结束一方弯曲，必须在L型的安装在机箱轮。
你需要一个L形片量（M2），以安装在机箱的车轮持有人的另一面。
在前面横向剖面（D，J升）我们突击搜查30x5毫米不锈钢（N），其中车轮安装在持有人。
后轮
我们花了三年前和一个后方，从使用的自行车20英寸的车轮。尾部有5速齿轮，但我们没有改变安装高速传输。如果你不考虑速度的变化（链很长，所以我怀疑它运作良好），这是一个更好的解决方案采取只有一个齿轮传输轮，因为齿轮，没有作出改变，高速传输链还有更深层次的就只有很少的下降从齿轮下来链的机会。
后轮被安装在L钢型材（英文，法文，克，高）。对于右前轮你只需要钻一个轮轴孔，而在左边的（传染）使约3-4厘米长的咨询组，因此可以通过拉伸后拉传动轮回传播链。装入驱动器，尽可能地纵剖面（一）密切轮子，有齿轮与后方尽可能平行链！
英法之间的横向剖面和生长激素的距离取决于你的车轮宽度。传动轮通常会较为宽阔！这是一个好主意，使左纵剖面（A）在下降，驱动车轮持有人（E，F型-绿色）所定的左纵剖面（甲）同样程度的-使之与它平行的平行驱动轮。重要的是使链（黄色），正齿轮（橙色）和后齿轮（浅蓝色尽可能防止链倒下的平行）齿轮。
休息安装在横向配置乙，所以对车轮的轴孔纵向位置（乙，区）在您休息而定。
转向
对于指导我们使用12毫米的不锈钢圆棒（P）和当地锁匠弯曲它。在上侧它是弯曲转向它安装在方向盘前，移动指导机制。
为了使我们尽可能短，我们把前面的底盘转向机构pedalcar（通常说到）机箱内的。 如果要以正确的方式轮（左，当你转方向盘左，右，当你打开它权），必须坚持以下指导机制（否则你会变成一个方向转向车轮和汽车将揭开相反方向的:-)。
驾驶杆安装在两个钢蜇型材25x25x3毫米（T1，T2时）件，有12毫米的孔底盘。你必须文件中的孔，使其适应的转向角棒。在底盘的中间而来的建设，30x15x2毫米的铝合金方管（二纵43厘米高一它们之间的横向），携带督导上部棒。
所有运动部件（议员）是由一个螺丝，螺母和两个锁垫圈之间。一些旅居之间的螺丝和螺母的第一个空间，使运动部件相互之间可以移动，但拉紧张一对另一方，因此不能放松螺母。
阿机制，使活动与驾驶杆是20x20x3毫米钢型材蜇了车轮。一（S）是安装在前轮承运人（同一个三角形了！），另1（注册商标）之间的第一个（S）和驾驶杆（规划）所在。
方向盘
方向盘是不是真正的车轮。它基于两个M 12无休止的螺丝，两个25厘米长的钢20X3年毫米型材（沙田）和两个16厘米长22毫米圆形铝合金棒作为处理（房委会）。使用棍棒，而不是管，所以你可以在其中钻5.5米的洞。只要M6的螺丝钉在孔紧，仅此而已。
在这两者之间有8厘米长的钢20X3年毫米的超薄（简），所以车轮转折点是在方向盘的中间，而不是在底部。
下面是，垂直到ST，一个钢铁25x25x3 mm长文件小块，防止方向盘扭转驾驶杆，或由它去。
在处理（房委会），我们安装休息，所以选择手柄（房委会）就在你休息的直径。
使用一个小螺丝螺母，以防止水务指导坚持继续前进。
踏板
踏板是由12毫米的不锈钢棒由当地钳工弯曲。
我们安装了两个钢40x5毫米（ü），这件底盘我们钻出一个12毫米的孔。
为了使连锁经营的同时与前齿轮，移动一点的踏板回（氘“D1）的右侧，因此是一种权利之间的踏板和纵剖面（甲）的夹角。你必须要在（ü），因为它的漏洞。
踏板之间使用和（u）一些垫圈，以防止移动踏板左右。
前轮齿轮
从自行车前端设备（我们采取了两个齿轮，无法卸下一个相互）。该连锁店是不同的，如果驱动轮（左后轮）只有一个或多个齿轮齿轮（最喜欢的山地自行车）。所以是不同的还包括前线齿轮。不要做任何事之前，你确信，你的前齿轮，链条和驱动轮正确组合！
去当地特纳让你一个作为踏板（12毫米），外径内径小管以适应前齿轮内径。你只需要一个齿轮-如果还有踏板它自行车，卸载或削减掉。
比降低了你的特纳管咨询组提出的以适应它的楔形，连接管与设备。比钻管内孔和踏板在一起，把它一treenail连接管的踏板。如果treenail不紧固定，使用磁带，以防止从洞失去它。
不要忘记：齿轮应与纵剖面（一）平行-否则它很可能会继续链从齿轮下降！
油脂所有运动部件之间的接触（方向盘，脚踏板与润滑脂）或WD 40喷雾。
后轮齿轮
装入驱动器方向盘有点侧身，所以这可能是与纵剖面（甲）并行。这是可能的，因为在车轮运营商联合咨询组（E，F型）。它甚至可能是更好的解决方案，使车轮架（英文，法文）与（甲）并行。
我们曾与链问题，落在小齿轮下来，所以我们从3毫米铝的盾牌内用（宽）孔，以防止它。比我们还安装在它的L铝型材（z）的，以防止在底部方链移动左右。
你需要一个自定义的长度链。以两个相同类型的链和安装一个特殊的键在一起，你会发现，在一些专门自行车店。
不要忘记：齿轮应与纵剖面（一）平行-否则它很可能会继续链从齿轮下降！
座椅
我们作出了木材的席位。简单明了的。座椅（第一季）和后（第二季）倾向于回地面的问候（）红线。
这完全是与木螺钉安装在另一板上（甲，乙）纵向运营商的美谈。董事会必须年轮横向实现运营商的实力。
修复研究
这辆车是好是其休息好！
我们用了两个自行车休息。它们安装在横向承运人（乙）。水罐上的方向盘。在进入的车辆左侧，左线去休息，以防止各地加强它在进入汽车。我们必须扭转的突破各地获得更广泛的外侧部分，因为没有对车轮内侧enought空间。
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